产品型号：
更新时间：2025-07-09
厂商性质：经销商
访 问 量 ：1161
15214375780
相关文章
德国REXROTH力士乐单向阀德国Z1S10B1-3X/V
Z1S10B1-3X/V 是博世力士乐（Bosch Rexroth）生产的一款 叠加式单向节流阀，属于 Z1S系列，主要用于液压系统的 流量控制和单向截止。
类型：叠加式单向节流阀（Throttle-Check Valve, Sandwich Plate Design）
安装方式：叠加安装（符合ISO 4401标准，可安装在换向阀下方）
典型应用：调节液压缸/马达速度，防止反向流动。
Z1S：叠加式单向节流阀系列代号。
10：通径规格（NG10，对应DN25）。
B1：阀体类型（标准型）。
3X：节流调节方式（3X表示带锁定螺母的调节螺钉）。
V：密封材质（Viton氟橡胶，耐高温/耐腐蚀）。
节流功能：
通过调节螺钉改变节流口开度，控制油液流量，从而调节执行机构（如液压缸）速度。
单向阀功能：
正向流动（P→A）时，油液通过节流口；反向流动（A→P）时，单向阀开启，油液自由流通。
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 通径（NG） | 10（DN25） |
| 最大压力 | 315 bar（P→A）、210 bar（A→P） |
| 流量范围 | 40 L/min（Δp=5 bar时） |
| 调节方式 | 手动螺钉调节（带锁定功能） |
| 泄漏等级 | 符合ISO 4409标准 |
| 油液粘度范围 | 10~400 mm2/s |
| 温度范围 | -20°C ~ +80°C（标准油液） |
流量需求：确保最大流量≤40 L/min（NG10通径）。
压力需求：
正向（P→A）≤315 bar，反向（A→P）≤210 bar。
密封材质：
V（Viton）：耐高温/耐腐蚀介质（如HFA/HFC液压油）。
NBR（丁腈橡胶）：标准矿物油应用。
叠加安装：直接安装在换向阀（如4WE系列）下方，节省空间。
油口标识：
P：进油口（接泵出口）。
A/B：工作油口（接执行机构）。
节流方向：需根据液压缸/马达的运动方向选择P→A或B→A节流。
功能：调节液压缸伸出/缩回速度。
连接方式：
叠加在换向阀下方，P→A节流控制伸出速度，A→P单向阀允许快速缩回。
功能：限制液压马达旋转速度。
注意：需搭配平衡阀防止马达失速。
松开锁定螺母，顺时针旋转调节螺钉（减小流量）。
观察执行机构速度变化，调整至目标值。
锁紧螺母，防止振动导致开度变化。
| 故障现象 | 可能原因 | 解决方案 |
|---|---|---|
| 流量调节失效 | 节流口堵塞或调节螺钉损坏 | 拆洗阀芯，更换损坏部件 |
| 单向阀泄漏 | 阀芯磨损或密封老化 | 更换密封件或单向阀组件 |
| 系统压力波动 | 节流口开度过小导致压差过大 | 增大节流开度，检查负载匹配 |
| 型号 | 力士乐 Z1S10B1-3X/V | 派克 F系列 | 伊顿 DGMF |
|---|---|---|---|
| 通径（NG） | 10 | 10 | 10 |
| 最大压力 | 315 bar | 350 bar | 250 bar |
| 单向阀功能 | 支持 | 支持 | 支持 |
| 调节方式 | 手动螺钉 | 旋钮式 | 螺钉式 |
核心优势：紧凑叠加设计、双向流量控制（节流+单向）、耐腐蚀密封（Viton）。
推荐场景：
注塑机/机床的液压缸调速。
工程机械的行走马达控制。
维护建议：定期检查节流口清洁度，避免油液污染。
德国REXROTH力士乐单向阀德国Z1S10B1-3X/V
当前位置：
上一个：
返回列表
